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三大方面促进良好轨迹设计

7月28日,2015
当我们提到好拖车设计时,通常有三个方面加以考虑:稳定性、强度和多功能性
拖车稳定

卡车轨迹稳定

有许多因素可影响半拖车拖送稳定负载分布性能 拖车长度 拖车刹车 动态负载 重心都对稳定性有影响
  • 加载分布

负载分布在稳定性中起关键作用,最易修改方式是只修改拖车前甲板或后甲板的负载分布拖车负载应合理分布 重度高得多是很危险的更多权滑,更稳定,但通常我们加总权重的15%,这是一个合适的加载数加载分布只是一个问题 如何加载权重置入拖车拖车后部加重可使前台车辆上升,从而极大影响稳定性并充满风险使用合理的分配搭建 保证控制性 可驱动性稳定性
  • 轨迹长度

发现长拖车更精准可拖车,实现后轮与前轮完全分离否则长舌可实现这种效果后轮与搭建距离短时,拖车比较稳定,因此无法受粗路影响大于后轮与搭建距离长路
拖车刹车
  • 拖车刹车

拖车轨迹需要更多讨论轨迹制动器应适合负载和固有尺寸拖车加载时,必须连接刹车,空动即断锁拖车这样空转时可避免滑动
  • 动态负载

动态负载对稳定有深远影响举个例子,如果大重物体可自由移动拖车,它显然会随拖车运动从侧向或前向反移移动对象对拖车产生相反效果动态负载小于拖车重量,效果可能不那么明显移动负载大时,效果可相当突出
  • 中心重力

中心重力是另一个重要方面, 下中心重力, 越稳定拖车万一重力中心过高 卡车更容易翻转

trainer强度

轨迹强势对稳定起着关键作用特别是工具拖车强度对频繁超载或负载不均具有重要意义轨迹必须足够强强 因为它需要随身携带各种材料可能影响拖车强度的因素将在下文讨论
负载容量

加载容量

最大负载拖车将决定拖车强度大得多拖车的强度由定值负载容量决定,大容量拖车必须比小容量重造举个例子,5000磅拖车必须重于为千磅设计拖车拖车负载量与预期容量相关

基本轨迹布局

并有良好的评估评价强度基本拖车布局,它不仅影响操作稳定性,还确定拖车外观三大因素与基本拖车布局相关
长舌Vs短舌
长度舌头.关键是舌头长到半径旋转反转短舌可影响可驱动性和稳定性,特别是当备份时长舌也有助于轴分离,使拖车稳定化
Axle位置定位稳定化轴安装到负载中心后假设轴置中床前端,这将影响多功能函数可按需调整位置,但在多数实例中,它位于床中心后方
强后台成员拖车后端的缓冲器应强健化,卡车可藉此实现加载功能故它比其他成员大万一受损,则极需加载重超载

组件

拖车多段可增加强度或弱点或表示设计中的弱点或劣点有几个因素值得注意
球接收器搭接应适配拖车容量接球和搭接容量必须同给定额负载容量一致.接球接收器应制作出一个适尺寸球
axle大小应同拖车负载容量一致挂车一般功能为axle函数多轴容量不是轴级总和,因为负载不均实际操作期间,轴加载主要取决于安装配置

不同的轮胎
Axlesprings应该与拖车匹配好设计通常配有更长的spring,对分配加载有用轮子必须满足或超过拖车负载容量

选择合适的轮子至关重要轮胎评分必须匹配拖车容量 负载评分必须适当汽车轮胎常提供范围更广的选择

卡车轨迹实用性

实用性是一个模糊术语,难以定义关于工具挂车,使拖车多功能化的必要选项取决于预期使用量右侧拖车选择非常重要 注意下列因素

悬停类型

悬停
悬浮类型是多功能的关键因素叶泉常有,多选项选择单轴叶泉、多轴叶泉、滑动样叶泉等Slipper样式叶相对受欢迎,常用于多轴上,拥有稳定性特征和优负载分布

希切

希奇用拉负载连接特殊拖车,如缓冲式搭桥机、鹅颈轮或5轮轮负载分布插件非常受欢迎选择使拖车对负载更加稳定Dampers也可以实现这一效果
拖车链

安全链

安全链在大多数情况下都有必要,用于连接拖车和拖车轨迹链应适当大小,通常取决于拖车多轻值班卡车使用5/16英寸厚链路,中值卡车使用半英寸链路安全链在发生严重事故时应加固

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